一、治理前置准备
1.合规与检测
提前对接管理部门报备，办理高空作业相关许可；通过无人机建模、全站仪检测排查筒壁结构隐患，确认旧航标附着力≤3MPa或褪色率超40%时需整体铲除，同步排查周边航线确定航标布设标准。
2材料选型
优先选用高耐候航空专用漆，底漆用环氧封闭漆增强附着力，面漆选丙烯酸聚氨酯或氟碳体系，干膜总厚度≥150μm，色值匹配国标要求，确保5公里外仍清晰可辨。
3.安全筹备
采用带双防坠装置的电动吊篮作为作业平台，划定筒周30m警戒区，作业人员持双证上岗、全程佩戴双钩安全带，配备气象监测设备，风速超10.8m/s、能见度不足1000m时立即停工。
二、核心治理工序
1.筒壁预处理
先对筒壁裂缝、混凝土剥落等缺陷用环氧树脂注浆、聚合物砂浆修补，再通过高压水冲洗、机械打磨清除旧漆、浮尘，控制基面含水率≤6%，保证涂层附着力达标。
2.精准放样定位
用全站仪、激光投线仪建立测量基准，优先采用激光投影法将校正后的航标图案投射到筒壁，标记出红白/橙白相间的色环轮廓，确保环带宽度偏差≤50mm，色带宽度需满足烟囱高度1/7~1/30且不小于0.9m的规范要求。
3.精细化涂装施工
沿标记线粘贴高粘性耐溶剂美纹纸做好分色遮蔽，遵循“先浅后深、自上而下"的原则，用无气喷涂机分层施工，最后一道面漆指触干时沿切线撕除美纹纸，保证分色线条平直无毛刺。
4.配套设施同步整治
同步排查修复筒壁爬梯、避雷系统，确保避雷接地电阻≤10Ω，对松动的平台、锈蚀构件做加固防腐，实现航标标识、结构安全双达标。
